Запчасти к УМП-350, агрегаты и комплектующие, рукава брезентовые для УМП-350, ремонтные ЗИП

Производство, поставки расходников для наземной аэродромной автомобильной спецтехники - ООО ПКФ "Спецавтотехника" -
тел:+7(928)617-22-22

О компании

     собственное производство
14 лет работы на рынке спецтехники
-24% цена ниже конкурентов!
100% гарантия порядочности

О компании

  • ООО ПКФ «СПЕЦАВТОТЕХНИКА»
  • Россия, 344056, г.Ростов-на-Дону, пер. Беломорский, д.18, офис 7
  • Email: o.m.t.s@mail.ru
  • Телефон: +7(928)617-22-22

Работаем по всему спектру спецтехники для аэропортов: УМП-350, АПА-5Д, ЗСЖ-66, УПГ-300, УГЗС-МК, УГЗС-А, УГЗС-МА и прочие машины, навесное обрудование и ремонтные ЗИП. Производим рукава брезентовые к моторным подогревателям типа УМП-350 УМП-400, заказать рукава брезентовые

Техника и запчасти в наличии

  скачать прайс

УМП 350 - Унифицированный Моторный Подогреватель

Технические характеристики УМП-350

УМП 350 – мобильный воздухонагреватель. Существуют различные модификации УМП, обычно используют УМП смонтированные на базе: ЗИЛ-131, УРАЛ-4320, КамАЗ 43114-1029-15, АМУР 531340 и пр. Самые популярные модели – УМП 350 и сравнительно новый вариант – УМП 400. Унифицированный Моторный Подогреватель создаёт и подаёт теплый воздух с температурой до 80-120 °С, со скоростью до 25 м/с к пяти авиадвигателям или кабинам, используя калорифер, надежный и производительный. Применяется для продувки кабин самолетов.

Эксплуатируют УМП при необходимости создать поток теплого воздуха, устроить временное отопление быстро, надёжно и эффективно. Применяется на аэродромах, транспортных и строительных предприятиях севера. Уместно для подогрева техники, вахтовых вагончиков, при ремонте газопроводов, нефтепроводов. УМП применяют в труднодоступных местах при потребности в теплом воздухе в отсутствии тепловых сетей. УМП на шасси популярных грузовиков доставляется в труднодоступные районы при полном отсутствии автомобильных дорог, для нагрева механизмов и прогрева временных помещений для людей, создавая комфортные условия работы.


УМП разработан по заказу ВВС. Первоначально использовалось шасси ЗИЛ-131. Подогреватель воздуха разработан на основе теплогенерирующих установок. УМП 400, в отличии от своего предшественника УМП 350, разработан в 2002 году на шасси автомобиля Урал-43206 по заказу нефтегазодобывающих организаций Западной Сибири. УМП 400 выпускается также на шасси Камаз-4326.

В кузове находится подогреватель. Кузов закрытый, крышка съемная. Имеется 7 люков для использования агрегатов. Подогреватель состоит из кожуха, камеры сгорания, воздухораспределителя и калорифера. Установлены 2 бака, каждый по 300л. В задней части установлен вентилятор центробежного типа для подачи воздуха. Для удобства укладки брезентовых рукавов имеется откидная площадка, оборудованная откидной подножкой. В ночное время освещается фарой-прожектором. В кабине автомобиля устанавливается дополнительный щиток приборов. В комплект входят 15 рукавов диаметром 220мм и длиной 6м. При передвижении брезентовые рукава к УМП 350 укладываются в трубы подачи воздуха.

На аэродромах УМП используется для подогрева двигателя летательного аппарата перед запуском, подогрева воздуха в салоне и кабине экипажа при температуре окружающей среды до - 55°С. Тепло для подогрева воздуха выделяется при сжигании керосина Т-1 или ТС-1 в камере сгорания калорифера. Воздух подается вентилятором по раструбу. После нагрева воздух по коллектору подается к гильзам на задней стенке кузова, куда и присоединяют брезентовые рукава. Для подогрева нескольких мест используют разветвитель. Перед началом работы автомобиль необходимо заземлить. УМП способен полнофункционально работать на высоте до 2000м над уровнем моря и при относительной влажности не более 98%.



Технические характеристики УМП-350 на базе ЗИЛ-131

Тепловая Мощность 350 кВт
КПД 80 %
Вид Топлива Керосин
Управление Ручное
Температура на выходе 60-120 °С
Количество Рукавов 15 шт
Длина Рукавов 6 м
Устройство запуска при отрицательных °С нет
Устройство горелки Факельное
Время непрерывной работы до 5 ч
Расход топлива до 55 л/ч
Ёмкость топливного бака 300 л
Производительность вентилятора 16000 м³/ч



Запасные части и дополнительное оборудование для УМП-350: номенклатурные номера

Бак топливный 350-07-05-00
Бак топливный 350-07-13-00
Вал 350-07-56-02
Вал вентилятора 350-10-52-07
Вал карданный 63-2201010А
Вал промвала 350-03-01-07
Валик 350-10-36-01
Вентилятор 350-10-52-00
Воротник тахометра 350-03-02-04
Вставка плавкая ВТФ-6
Выключатель В-45М
Генератор ГСК-1500Ж
Датчик тахометра/тахометр МЭ-300/ТХ100
Датчик указателя топлива 5302.3827
Диод Д-245
Заслонка электрическая 350-10-36-00
Изделие 1015
Изделие 772 350-07-58-00
Калорифер 350-10-08-00
Катушка пусковая КП 4716
Клапан дыхательный 30790011
Клапан редукционный 350-07-28-00
Колодка предохранителя ППТ-10
Коробка отбора мощности 131-4202010
Корпус 350-10-37-00
Корпус подшипника 350-07-56-01
Кран 3-х ходовой 350-07-53-00
Крыльчатка 350-10-58-00
Крышка 350-10-09-00
Лампа накаливания СМ-2В-4,8
Манометр МТП-3М
Мембрана редукционного клапана 350-07-28-12
Насос топливный ПНР 10 ПО
Ниппель 350-03-02-02
Ось шестерни 350-03-02-05
Панель термовыключателя 350-09-19-00
Патрубок 350-10-26-00
Переключатель ПН-45М
Переключатель ППН-45
Переключатель ПП-45М
Подогреватель 350-10-06-00
Подшипник 309
Преобразователь напряжения 350-09-28-00
Пресс-масленка 1.2.Ц6
Прокладка 350-10-08-06
Промвал 350-03-01-00
Пружина 350-07-28-05
Пружина 350-07-28-07
Разветвление 350-12-11-00
Разъём штепсельный СШР48П20Э
Резистор ПЭВР 15/20
Резистор МПТ-82
Ремень А-900
Рукав брезентовый 350-12-17-00
Сальник 51-1701201А
Сальник 120-2402052А
Сальник 51-2402052
Светильник 2ХМ
Свеча накаливания СР-65А1 350-09-25-00
Сопло 350-07-48-00
Сопло 350-07-51-00
Спираль 350-09-15-01
Спираль 350-09-25-04
Счётчик моточасов СВН-2-01
Термовыключатель АД-155м-А6
Термовыключатель АД-155м-А10
Термометр ТУЭ-48
Термометр ТЦТ-9
Транзистор П-210В
Транзистор П-214Г
Трансформатор ТБС-2
Трансформатор ОЛ16/26
Указатель уровня топлива 131.3806
Фильтр 350-07-09-00
Фильтр 350-07-57-00
Фильтр 8Д296618-2сб 350-07-39-00
Фильтр четверика 350-07-34-00
Фильтр-отстойник 51А-1105010
Фланец 350-03-00-01
Фланец кардана 63-1802044Б
Фонарь сигнальный ФШМ-1-з
Фонарь сигнальный ФШМ-1-к
Форсунка пусковая 350-07-47-00
Форсунка рабочая 350-07-49-00
Червяк привода спидометра 130М-3802033
Четверик 350-07-33-00
Четверик в сборе 350-07-32-00
Шестерня привода 164АН3802045
Шкив 350-07-56-07
Шкив вала вентилятора 350-10-52-04
Шланг подключения манометра 350-03-02-01
Штуцер
Щит управления 350-09-01-00
Электропуск ЭЛС-1
Элемент контроль 350-09-15-00